Entsprechend der Funktion kann in äußeres Schmiermittel und inneres Schmiermittel unterteilt werden. Die externe Gleitmittel- und PVC-Kompatibilität ist schlecht, wandert leicht aus dem Inneren der Harzschmelze an die Oberfläche und bildet die Gleitmittelgrenzschicht, wodurch die Reibung zwischen dem PVC vor dem Schmelzen von Partikeln und zwischen der PVC-Schmelze und der mechanischen Kontaktfläche des Kunststoffs verringert wird . Das innere Schmiermittel enthält eine polare Gruppe, die eine gute Verträglichkeit mit PVC aufweist und die intermolekulare Kraft von PVC verringern, die Schmelzviskosität verringern und die Schmelzfließfähigkeit verbessern kann
Die Einteilung von Schmierstoffen innen und außen ist nur relativ und es gibt keinen strengen Einteilungsstandard. Es ist möglich, dass sich die Wirkung von internen und externen Gleitmitteln in einem Harz mit unterschiedlicher Polarität ändern kann. Zum Beispiel spielen Stearatalkohol, Stearamin, Butylstearat und Monoglyceridstearat eine interne Schmierungsrolle für polare Harze (wie PVC und PA), aber nicht für unpolare Harze (wie PE, PP). Im Gegensatz dazu hat Polymerparaffin eine schlechte Kompatibilität mit polaren Harzen, da es beispielsweise als äußeres Gleitmittel in polarem PVC verwendet wird und als inneres Gleitmittel in unpolaren Harzen wie PE und PP wirkt. Bei unterschiedlichen Verarbeitungstemperaturen ändert sich die Rolle des internen und externen Schmiermittels, wie z. B. Stearinsäure und Stearol, die in der frühen Phase des PVC-Kalanderns verwendet werden, aufgrund der niedrigen Verarbeitungstemperatur, der schlechten Verträglichkeit mit PVC, hauptsächlich der externen Schmierung, wenn die Temperatur ansteigt. Verträglichkeit mit PVC steigt, dann Wechsel in Innenschmierstoff.
Schmiermittel Inneres Schmierverhältnis, Prozent Äußeres Schmierverhältnis, Prozent aliphatischer Alkohol 100 /0 aliphatischer Ester 100/ 0 CaSt 100/ 0 PbSt 50 /50 Subethyl Dihardinamid 80/20 Octadecansäure 20/80 Kohlensäureester 50/50 Ceresinwachs 0/100 PE-Wachs (leicht oxidiert) 20/80 PE-Wachs (nicht oxidiert) 20/80
Weitere Schmierstoffsorten. Normalerweise können zwei oder mehr Schmiermittel das PVC-Schmiersystem bilden, um seine Migrationsfähigkeit zur Produktoberfläche zu verringern; verbessern die Verteilung des Schmiermittels und gleichen die Wirkung von internem und externem Schmiermittel aus.
